La regla de los 30 días
La ley del seguro obligatorio dice que debe asegurarse en España todo vehículo con "estacionamiento habitual" aquí, y enumera cuándo se considera que lo tiene. Dos casos nos afectan:
- Matrícula española, definitiva o temporal. Es decir, con placas verdes el seguro español ya es obligatorio.
- Vehículo importado de otro país del Espacio Económico Europeo: cuenta como estacionado en España durante un máximo de 30 días desde que el comprador aceptó la entrega, aunque todavía no lleve matrícula española.
Es la misma idea que recoge la directiva europea del seguro de automóviles: el país donde va a vivir el coche puede cubrir el riesgo desde la entrega, sin esperar a la matriculación.
Tu historial alemán vale
Si vienes de tener el coche asegurado en Alemania, tu aseguradora está obligada a darte un certificado de siniestralidad de los cinco últimos años: la norma europea le da 15 días para expedirlo (la ley española habla de 15 días hábiles). Y las aseguradoras españolas no pueden hacer discriminaciones ni aplicar recargos basándose únicamente en el Estado donde se expidió ese certificado.
Ahora bien, seamos precisos: que no puedan discriminarlo no significa que estén obligadas a darte una bonificación concreta. La política de precios sigue siendo suya.
Cómo se controla que un coche tiene seguro
Existe un fichero, el FIVA, que gestiona el Consorcio de Compensación de Seguros y que las aseguradoras actualizan a diario con altas y bajas. Tráfico puede acordar la prohibición de circular y el depósito o precinto de un vehículo que circule sin seguro. No es un trámite: es el mecanismo real de control.
Lo que no te podemos decir
No hemos encontrado publicadas las condiciones que piden las aseguradoras españolas concretas para asegurar un coche con matrícula extranjera o con placas verdes. Cada compañía tiene su criterio y conviene llamar antes de comprar, sobre todo si quieres cubrir el traslado.
Preguntas frecuentes
¿Puedo asegurar en España un coche con matrícula alemana?
Durante los 30 días siguientes a aceptar la entrega, el coche cuenta como estacionado en España, así que puede asegurarse aquí aunque aún no tenga matrícula española.
¿Y con placas verdes?
Es una matrícula española temporal, de modo que el seguro español es obligatorio para circular.
¿Me sirve el historial de mi aseguradora alemana?
Las aseguradoras españolas no pueden discriminar un certificado de siniestralidad por venir de otro Estado. Otra cosa es la prima que decidan aplicarte.
¿Cómo se comprueba que un coche está asegurado?
Con el fichero FIVA, que gestiona el Consorcio de Compensación de Seguros y las aseguradoras actualizan cada día.
¿Necesito carta verde?
Dentro del Espacio Económico Europeo, no: el seguro obligatorio cubre con una sola prima todo ese territorio. La carta verde se usa para circular fuera de él.
Fuentes
- Ley del seguro obligatorio de vehículos (RDLeg 8/2004)
- Real Decreto 1507/2008 — FIVA
- Directiva (UE) 2021/2118 — seguro de vehículos
- Ofesauto — certificado internacional de seguro (carta verde)
Datos comprobados en sus fuentes el 25 de septiembre de 2026. La normativa fiscal cambia: si lees esto mucho después, confírmalo o pregúntanos.
