Das spanische Pflichtversicherungsgesetz verlangt, dass jedes Fahrzeug mit "gewöhnlichem Standort" in Spanien hier versichert wird, und zählt auf, wann das der Fall ist. Zwei Fälle betreffen uns:
Denselben Gedanken enthält die europäische Kfz-Versicherungsrichtlinie: Das Land, in dem das Auto künftig steht, darf das Risiko ab Übergabe decken, ohne die Zulassung abzuwarten.
Wenn Sie das Auto zuvor in Deutschland versichert hatten, muss Ihr Versicherer Ihnen eine Schadenfreiheitsbescheinigung über die letzten fünf Jahre ausstellen: Die europäische Norm gibt ihm dafür 15 Tage (das spanische Gesetz spricht von 15 Werktagen). Und spanische Versicherer dürfen weder diskriminieren noch Zuschläge erheben, allein weil diese Bescheinigung in einem anderen Staat ausgestellt wurde.
Seien wir aber präzise: Dass sie nicht diskriminieren dürfen, heißt nicht, dass sie Ihnen einen bestimmten Rabatt geben müssen. Die Preispolitik bleibt ihre Sache.
Es gibt eine Datei, das FIVA, die vom spanischen Entschädigungskonsortium geführt und von den Versicherern täglich mit An- und Abmeldungen aktualisiert wird. Die Verkehrsbehörde kann ein Fahrverbot sowie die Sicherstellung oder Versiegelung eines unversichert fahrenden Fahrzeugs anordnen. Das ist keine Formalität, sondern der reale Kontrollmechanismus.
Wir haben nicht veröffentlicht gefunden, welche Bedingungen einzelne spanische Versicherer für ein Auto mit ausländischem Kennzeichen oder mit grünen Kennzeichen verlangen. Jede Gesellschaft hat ihr eigenes Kriterium, und es lohnt sich, vor dem Kauf anzurufen, vor allem wenn Sie den Transport mitversichern wollen.
In den 30 Tagen nach Annahme der Lieferung gilt das Auto als in Spanien stationiert, es kann hier also versichert werden, auch ohne spanisches Kennzeichen.
Das ist ein spanisches Kurzzeitkennzeichen, die spanische Versicherung ist also zum Fahren Pflicht.
Spanische Versicherer dürfen eine Schadenfreiheitsbescheinigung nicht deshalb schlechter behandeln, weil sie aus einem anderen Staat stammt. Welche Prämie sie ansetzen, ist eine andere Frage.
Über die FIVA-Datei, die das spanische Entschädigungskonsortium führt und die Versicherer täglich aktualisieren.
Innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums nicht: Die Pflichtversicherung deckt mit einer einzigen Prämie dieses gesamte Gebiet ab. Die Grüne Karte dient für Fahrten außerhalb.
Alle Quellen wurden am 25. September 2026 geprüft. Steuerrecht ändert sich: Wenn Sie das deutlich später lesen, prüfen Sie es nach oder fragen Sie uns.
Wir sagen Ihnen, ab wann die Versicherung stehen muss und welche Unterlagen Sie bei Ihrem Versicherer anfordern sollten.
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